نبذة عن صناعة الإضاءة

شركة نقش جهان تكلايت لصناعة الإضاءة هي الشركة الرائدة في صناعة الإضاءة في إيران وتتمتع بخبرة تزيد عن ۱۵ عامًا. مصنع نقش جهان لصناعة الإضاءة الخفيفة بمساحة ۱۸۰۰۰ متر مربع وبنية تحتية تبلغ حوالي ۵۰۰۰ متر مربع يتكون من عدة أقسام.
كلمة "النور" تثير الشعور بالسلام والأمن في العقل البشري. وحتى الوصول إلى النور في مختلف الأديان هو مرادف للوصول إلى الخلاص. ولهذا السبب حاول الإنسان دائمًا إضاءة بيئته المعيشية من أجل خلق الأمن والسلام، وبسبب هذه القضية أصبحت الإضاءة رمزًا للأديان الإنسانية ويمكن رؤية تجلياتها في الأماكن المقدسة.كان إنشاء الإضاءة ليلاً في أكثر أشكالها بدائية يتم باستخدام النار، ومن ثم تم استخدام الشموع ومصابيح الشحم، والتي كانت تقتصر في معظمها على داخل المنازل.

أدى نمو وتطور العمران إلى أن أصبحت الإضاءة مهمة في الشوارع بالإضافة إلى المنازل والمقدسات، وتم تركيب مصابيح حرق الزيت والغاز في شوارع المدن المتقدمة. ولكن الذي أحدث تحولا كبيرا في إنارة شوارع المدن هو اكتشاف الطاقة الكهربائية، ومن ثم اختراع المصباح الكهربائي.
وفي نهاية القرن التاسع عشر وفي عام ۱۸۲۲ الموافق ۱۲۶۳هـ، افتتح توماس إديسون أول شركة كهرباء تجارية له لتوفير الإضاءة في أحد شوارع نيويورك.وبعد ذلك بعام، أي حوالي عام ۱۲۶۴، وبأمر من ناصر الدين شاه قاجار، الذي رأى الكهرباء في أوروبا، أشعل أول المصابيح الكهربائية في قصر كلستان وتيكيه دولت في طهران، ولكن مع ذلك، أصبح استخدام المصابيح الكهربائية شائعًا .لم.ولعل سبب هذه المشكلة هو عدم وجود تأييد شعبي أو مقاومة شعبية بسبب الدعاية السيئة لبعض المتطرفين الذين، بسبب قلة المعرفة بهذه التكنولوجيا الجديدة، قدموها على أنها سبب للكفر والشيطان.
تسببت هذه المشكلة في أنه في عام ۱۲۷۹ هـ، أمر مظفر الدين شاه بإضاءة صحن الإمام الثامن، وكان السبب في ذلك هو إعطاء تأثير ديني للإضاءة.
وعلى أية حال، فإن المصابيح الكهربائية لم تضيء الشوارع العامة للمدن الإيرانية إلا بعد سنوات قليلة. ورغم أن بعض المصادر ترجع افتتاح أول محطة كهرباء عامة إلى سنة ۱۲۸۴هـ في مدينة طهران وإلى الحاج أمين الزرب، إلا أنه وبحسب الوثائق التاريخية الموثوقة فإن هذه المدينة كانت الأولى في إيران، وهي مدينة تبريز، حيث أضاءت شوارعها لأول مرة بالنور.

تاريخ صناعة الإضاءة الخارجية
في الماضي كانت إحدى المشاكل هي ظلمة الشوارع أثناء الليل. لم يكن الناس يعرفون أين يضعون أقدامهم أثناء المشي، ومن ناحية أخرى، قد يتعرضون للهجوم. إن تاريخ إضاءة الشوارع أطول مما يبدو. تعد مصابيح الشوارع جزءًا من عائلة المعدات الحضرية.

إنارة الشوارع بلهب الغاز
وتشير المعلومات التاريخية إلى أن مدينة بكين في الصين كانت أول مدينة أضاءت بنيران الغاز. وكان مصدر هذه النيران غازات بركانية انتقلت عبر أنابيب من الخيزران ووصلت إلى الشوارع.استخدم الرومان القدماء حوالي عام ۵۰۰ قبل الميلاد مصابيح بالزيت النباتي لإضاءة المساحة أمام منازلهم.كان لأصحاب المنازل عبيد، واجبهم الوحيد هو إضاءة وإطفاء هذه الأضواء وتزويدهم بالزيت.
إنارة الشوارع العامة
أول طريقة لتنظيم إنارة الشوارع العامة تمت عام ۱۴۱۷ في لندن. وفي هذا العام، أقر عمدة لندن "السير هنري بارتون" أنه بموجب القانون يجب على جميع المنازل إخراج الفوانيس من المنزل ووضعها في الشارع ليلاً خلال أشهر الشتاء.
وفي باريس، ولأول مرة في عام ۱۵۲۴، تقرر إضاءة النوافذ المواجهة للشارع ليلاً. هكذا أضاءت ليالي باريس.
في عام ۱۸۰۲، تمكن ويليام مردوك من إضاءة مدينة سوهو بلهب الغاز المشتعل بالفحم. في عام ۱۸۲۰، أضاءت مدينة باريس بأضواء الغاز. تم نقل الغاز عبر الأنابيب إلى الفوانيس.
أضواء كهربية
كانت أول مصابيح الشوارع الكهربائية عبارة عن مصابيح قوسية تم استخدامها في باريس عام ۱۸۷۸.أضواء كهربية
وفي المرحلة الأولى، حل حوالي ۴۰۰۰ مصباح كهربائي محل فوانيس الغاز في باريس. بعد انتشار مصابيح القوس في أمريكا، بحلول عام ۱۸۹۰، تم تركيب أكثر من ۱۳۰ ألف مصباح في الشوارع.تم تركيب معظم هذه المصابيح فوق الأبراج الشاهقة. يمكن لهذه الهياكل المعدنية الطويلة أن تضيء مساحة كبيرة جدًا.
كان لهذه المصابيح القوسية عيبان رئيسيان. وكان نورهم شديدا وقاسيا، ومن ناحية أخرى، لم يبقوا مضاءين لفترة طويلة.
مع ظهور المصابيح المتوهجة، تم استبدال مصابيح القوس بها. كانت هذه المصابيح أرخص وأكثر سطوعًا ولها عمر أطول.
إنارة الشوارع من القرن التاسع عشر إلى القرن العشرين
تعد إضاءة الشوارع أحد المكونات الحيوية لأي منظر طبيعي حضري حيث توفر الإضاءة للحركة والمناطق المحيطة والأمن في البيئات الخارجية.
في حين أصبحت مصابيح LED هي المعيار الذهبي في تكنولوجيا إضاءة الشوارع الحديثة اليوم، كانت المدن في جميع أنحاء العالم تعتمد ذات يوم على الغاز وقوس الكربون والمصابيح المتوهجة لإضاءة شوارعها.
بعض الشركات الرائدة في إنتاج مصابيح الشوارع هي كما يلي:

شركة جلوب غاز لايت، بوسطن، ۱۸۷۷
في وقت ما، كانت أضواء الشوارع "الشعلة البخارية" لشركة Globe Gas نشطة في أكثر من ۵۰۰ مدينة في جميع أنحاء البلاد. كانت الفوانيس على شكل فانوس مصنوعة من القصدير أو النحاس أو النحاس الأصفر مع قواعد من الحديد أو الخشب.

شركة إديسون لايت، إديسون، نيويورك، ۱۸۸۳
يقدم كتالوج الشركة أوصافًا لأنظمة الإضاءة المقدمة - المصابيح المتوهجة والقوسية - بالإضافة إلى إخلاء المسؤولية المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بحداثة التكنولوجيا."هذا الضوء، على الرغم من سطوعه ووضوحه، لا يضر العينين، حتى لو استخدم بالقرب من العينين."
نظام فان ديبول للإضاءة الكهربائية، شركة فان ديبول للإضاءة الكهربائية، شيكاغو، ۱۸۸۴
بحلول نهاية القرن التاسع عشر، كانت مصابيح القوس الكهربائي تحترق بشكل ساطع وفي درجات حرارة عالية جدًا، مما يجعلها حلاً مثاليًا للأماكن الخارجية. روجت هذه الشركة المصنعة لاستخدام مصابيح القوس الكهربائي في أنظمة الإضاءة لأبراج المدينة.

قصة الإضاءة الأولى للطرق في إيران
وتجدر الإشارة إلى أن مدينة تبريز، بحكم قربها من أوروبا، كانت بمثابة بوابة دخول العديد من التقنيات الجديدة إلى البلاد. كان قاسم خان فالي أحد مشاهير تبريز وأذربيجان الذي أنهى دراسته في مدرسة سان سير في باريس.
وكان قاسم خان هو من أنشأ العديد من أوائل البلاد في تبريز، ومن أهمها الكهرباء. يقول نصرت الله فتحي في كتاب "مجموعة ثقة الإسلام لأعمال القلم": "كان قاسم خان أمير طومان المعروف بالوالي أول من جلب المصابيح الكهربائية إلى تبريز وقام بتركيبها حول دكاكين ماجد الملك قبل البداية". من الدستور."
ويضيف رضا زاده شفق أيضًا في كتاب "الشيخ محمد خياباني": عندما أحضر قاسم خان أمير طومان المصابيح الكهربائية إلى أذربيجان، أشعلوا الأضواء في إسطنبول بالزيت.وفي الواقع، صدر أول امتياز لمحطة توليد الكهرباء في إيران باسم قاسم خان ولي عام ۱۲۸۱ هجرية، أي قبل عاصمة البلاد بثلاث سنوات حتى. وكانت محطة توليد الكهرباء هذه مفتوحة حتى تم تدميرها وتدميرها خلال صراعات عام ۱۹۸۷.
وكانت حركة قاسم خان هذه المحاولة الأولى في مجال إنتاج ونقل وتوزيع الكهرباء للاستخدام العام في البلاد. في حين كان لإنشاء الإضاءة الكهربائية في قصر كلستان والمقام الرضوي جانب خاص ولم يستفد عامة الناس من هذه المرافق. وفي الواقع، كان قاسم خان هو الذي جلب الكهرباء إلى المنازل والشوارع في تبريز.
يكتب بهروز خاماتشي في كتاب "مدينتي تبريز": كوي حرامخان هو أحد أشهر وأقدم الكوي والبروزانيين في تبريز، وكان باب خروج عالي قابو أو شمس العمارة للحرم الملكي يقع في شمالها. جانب.كما كان هناك باب بغميشة التاريخي، ودكاكين ماجد الملك وعمر مغزلاري، واليوم يبدأ تسلسل سوق الأحذية في الاتجاه الشرقي من حرمخانة كوي ويقع خلف مبنى المحافظ.بالإضافة إلى ذلك، نظرا لوجود مطبعة ومكتبة، كان هذا المكان أيضا نوعا من المركز الثقافي. إن تضافر هذه العوامل جعل من هذا المكان مكاناً لتجمع الناس العاديين وملتقى لمثقفي ذلك الوقت، وهذا أيضاً أعطى نوعاً من المركزية الاجتماعية للمكان المذكور.
فئات

مقالات مماثلة